【1,320円】アライメント調整は実は安い！プロに激安でやってもらう方法【乗り心地改善】
今回は、本来ショップでやって貰うと2～3時間、料金も2～3万円かかってしまうアライメント調整を、プロに1,320円でやってもらう方法の紹介になります。しかもクーポンとか裏技ではなく、ちゃんと正規料金です！！！ それではや…
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今回は、本来ショップでやって貰うと2～3時間、料金も2～3万円かかってしまうアライメント調整を、プロに1,320円でやってもらう方法の紹介になります。しかもクーポンとか裏技ではなく、ちゃんと正規料金です！！！ それではや…
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今回はスズキの隠れた名車、5代目セルボ（HG21S）について紹介します。実際に買ってみて1年で4万キロ走った私が、20年前の軽自動車とは思えない豪華装備、乗り心地について詳しく語っていくので、是非よろしくお願いします！ …
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自分用メモも含めて、愛車のスズキ セルボの整備記録を書きます。セルボの整備はもちろん、大体パーツが一緒なのでアルトとかワゴンRとか、MRワゴン/モコ辺りの整備の参考にもなるはずです。気が向いたら1整備ごとの細かい記事も書…
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今回は、エンジンチェックランプの付いたスズキのバイクを使って、自己診断をしてチェックランプを消します。 費用 無料！ 必要なもの 10cm以上の銅線！マジでそれだけ！ 適合車種 最近のスズキのバイクなら多分いけるんじゃな…
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今回は、スズキのバイクでアクセサリー電源を取る方法をお伝えします！ アクセサリー電源とは 説明する必要はないだろうけど一応。電源が入っているときに使える12Vの電気です。USBやらETCやら付けるときに使います。 適合車…
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自分用メモも含めて、愛車のスズキ ジクサー150の整備記録を書きます。ジクサー150の整備はもちろん、大体パーツが一緒なのでジクサー250/SF250とかGSX-R125/S125とか、GSX250R/250S辺りの整備…
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